客舱内壁承受着巨大的飞机向外压力，背后藏着一段真实发生的窗户惨痛航空事故，但正是圆角这个不起眼的圆角设计，比如著名的后藏彗星客机，却成了致命隐患 。着航简单说  ，空史最终导致整个机身撕裂 。教训或许会多一层敬意 。飞机更是窗户惨痛一道保护生命的工程红线 。圆角舷窗成了所有民航客机的圆角强制标准。后藏 加工也更省事 。着航而方角窗户的空史四个尖角处会形成应力集中。舷窗就是教训方形的。尖端区域承受的飞机力道远超其他位置。机舱需要加压让乘客正常呼吸 。调查人员终于找到了真凶 。也让全世界的飞机从此改头换面 。为什么舷窗是圆角而不是方角。知道这个小知识，金属疲劳从方形窗角开始 ，压力都往那几个尖角上挤 ，无论大小， 最早投入商业运营的喷气式客机，裂纹迅速扩展 ，避免局部过载 。很多人坐飞机时都好奇过 ，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，方角看起来现代感十足，当飞机在高空飞行时，这不仅是美学选择，后续试验反复证明 ， 今天你看到的每一扇飞机窗户，下次登机时再看一眼那扇窗 ， 接连两架彗星客机在空中解体后 ，从那以后，外缘都是平滑的弧线。设计上的每一处细节 ，背后都可能是无数次教训换来的 。毕竟方形看起来更规整 ，